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TS8WF - TS8DWF - TS8VWF
PROVISIONAL LEAFLET
Subject to change without prior notice. All data are real and have been calculated in
accordance to existing projects
LEAFLET PROVVISORIO
Questo documento può essere soggetto a modifiche senza preavviso. Tutti i dati sono reali e
sono stati calcolati seguendo progetti esistenti
TS8WF
3600
Equivalent displacement ⁽¹⁾
Cilindrata equivalente ⁽¹⁾
Bore
Alesaggio
Stroke
Corsa
Specific torque
Coppia specifica
Continuous pressure
Pressione in continuo
Peak pressure
Pressione di picco
Peak power
Potenza di picco
Minimum speed (2)
Velocità minima (2)
Continuous speed (2)
Velocità in continuo (2)
Maximum speed
Velocità massima
Approximative weight
Peso approssimativo
Maximum brake pilot pressure
Pressione max. pilotaggio freno
Minimum brake pilot pressure
Pressione min. pilotaggio freno
Unit oil capacity ⁽³⁾
Capacità olio corpo unità ⁽³⁾
Static braking torque ⁽⁴⁾
Coppia di frenatura statica ⁽⁴⁾
Brake pilot volume
Volume pilotaggio freno
Bolt torque setting
Coppia serraggio viti
Constant of lifetime ⁽⁵⁾
Costante di durata ⁽⁵⁾
5000
6000
7400
[cc/rev]
3576
4995
5793
7332
[mm]
44
52
56
63
[mm]
56
56
56
56
[Nm/bar]
56,92
79,50
92,20
116,69
[bar]
400
400
380
300
[bar]
450
450
450
370
[kW]
220
220
220
220
[rpm]
1
1
1
1
[rpm]
138
100
90
80
[rpm]
200
150
115
105
[kg]
380
unit
unità
Approximative weight with brake
Peso approssimativo con freno
Casing pressure at separated oil
Pressione in carcassa con olio separato
Casing pressure at shared oil
Pressione in carcassa con olio unico
50
[bar]
25
[l]
[Nm]
[cm3]
[Nm]
[kg]
[bar]
Admissible temperatures
5,5
40.000
Applied to the output side, not
motor side.
Applicata al lato d’ uscita non
lato motore.
°C
Temperature ammissibili
Suggested bolt type
Viti suggerite
60
767 coarse
958 grosso
unit
unità
1
cont
5
peak picco
1
cont
1.5 peak picco
minimum
-20
minimo
maximum
410
+80
M22
massimo
12.9
799 fine
1008 fine
nxh
10.000
25.000
50.000
100.000
500.000
T[Nm]
35.000
30.000
27.000
24.000
21.500
Available distributors
D907
Distributori disponibili
D907
NOTES / NOTE
(1) Equivalent displacement = motor displacement x reduction ratio of the gearbox (6:1).
(1) Cilindrata equivalente = cilindrata motore x rapporto di riduzione del riduttore (6:1).
(2) For higher speeds please contact the SAI Technical Department.
(2) Per velocità maggiori contattare l'Ufficio Technico SAI.
(3) The motor, the brake and the gearbox share the lubrication oil. Brake unit can be supplied on demand with separate oil.
(3) Il motore, il freno ed il riduttore condividono lo stesso olio di lubrificazione. Unità freno fornibile su richiesta ad olio separato.
(4) If the brake is engaged for a long time, the braking torque could increase considerably. The brake requires to be periodically engaged and disengaged to maintain the desired
performances.
(4) Quando il freno rimane ingaggiato per un lungo periodo di tempo la coppia frenante può aumentare considerevomente. Si consiglia periodicamente di pilotare il freno in modo
da garantire i dati dichiarati.
(5) Where n= gearbox output speed [rpm] and h= working time [hours]
(5) Dove n= velocità in uscita del riduttore [rpm] ed h= durata di funzionamento [ore]
1
www.saispa.com
159241.13
"
