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BD1 BV1 G3A0 pages
Hydraulic Motors 10
WHEEL MOTORS TECHNICAL CATALOGUE
CATALOGO TECNICO MOTORIRUOTA
BD1+ G3A
BV1 + G3A
BD1 + F10L + G3A
BV1 + F10L + G3A
(dual displacement without brake / a'Hndrata doppia senza /rend)
(variable displacement without brake / a'Hndrata variabile senza trend)
(dual displacement with brake / a'Hndrata doppia con trend)
(variable displacement with brake / a'Hndrata variabile con trend)
500 250 | 850 215 | 875 400 | 1250 300 | 1250 625 |
Equivalent displacement111 . , . _ r~i w * / <- cn [cc/rev] 510 270 | 860 215 | 880 380 | 1215 305 | 1215 608 |
Reduction ratio
Rapporto di riduzione
5:1
B°re . [mm] 37 37 Alesaggio | 37 37 | 44 44 | 44 44 | 44 44 |
S;roke [mm] 19 10 Corsa L J | 32 8 | 23 10 | 32 8 | 32 16 |
Specific torque „.. „ , „ ,-,„ „ X -c. [Nm/bar] 8,11 4,30 Coppia speafica | 13,69 3,42 | 14,00 6,04 | 19,34 4,85 | 19,40 9,65 |
Continuous pressure „ , " .. [bar] 250 250 Press/one in continuo | 250 250 | 250 250 | 250 250 | 250 250 |
Peak pressure C25 r. , „ . .. . r„ [bar] 425 425 Press/one di picco C2J | 400 400 | 300 400 | 375 375 | 375 375 |
Peak powers 55 ^ Potenza di picco 131 | 55 42 | 55 42 | 55 42 | 55 42 |
Continuous speed C41 t. „, [rpm] 100 300 Velocita in continuo 141 ^ | 100 300 | 100 300 | 100 300 | 100 300 |
Maximum speedC4) r , ....... . «, [rpm] 300 300 Veocita mass/ma C4) L y 1 | 200 300 | 200 300 | 170 300 | 170 300 |
Approximative weight no brake
Peso approssimativo senza freno
[kg]
55
unit
unita
_Approximative weight with brake
Peso approssimativo con freno
[kg]
67
unit
unita
Maximum casing pressure
Pressione massima in carcassa
[bar]
continuous
continuo
peak
picco
Admissible temperatures
Temperature ammissibili
-20
[°C]
minimum
minimo
+80
maximum
massimo
Motor oil capacity
Capacita olio motore
[I]
1,5
Type of brake
Tipo di freno
Negative disc brake
Freno a dischi negativo
Gearbox oil capacity
Capacita olio riduttore
[I]
1,7
Static braking torque 151
Coppia di frenatura statica ra
[Nm] 8750
Brake oil capacity
Capacita olio freno
[I]
0,45
Minimum brake pilot pressure
Pressione minima pilotaggio freno
[bar]
20
Brake pilot volume
Volume pilotaggio freno
[cm3] 65,1
Maximum brake pilot pressure
Pressione massima pilotaggio
freno
[bar] 60
Bolt torque setting
Coppia serraggio viti
[Nm]
68,0 coarse 71,0 fine Suggested bolt type
84,0 grosso 89,0 fine Viti suggerite_
M10 12.9
NOTES / NOTE
(1) Equivalent dispiacement = motor displacement x reduction ratio of gearbox (5:1)
(1) Qlindrata Equivalente = a'Hndrata motore x rapporto di riduzione del riduttore (5:1)
(2) For higher peak pressures please contact the SAI Technical Department.
(2) Per pressioni di picco maggiori contattare i'Ufficio Tecnico SAI
(3) For higher peak power please contact the SAI Technical Department.
(3) Per potenze di picco maggiori contattare I'Ufficio Tecnico SAI.
(4) For higher continuous and maximum speeds please contact the SAI Technical Department
(4) Per velocita in continuo e massime maggiori contattare I'Ufficio Tecnico SAI
(5) If the brake is engaged for a long time, the braking torque could increase considerably. The brake requires to be periodically engaged and disengaged to maintain the desired
performances.
(5) Quando il freno rimane ingaggiato per un lungo periodo di tempo la coppia frenante pud aumentare considerevolmente. Si consiglia periodicamente di pilotare if freno in modo da
garantire i dati dichiarati.
Ill
139241.11
www.saispa.com
POWER THROUGH EFFICIENCY
"
