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BDK3A BDFK3A BVK3A BVFK3A0 pages
WHEEL MOTORS TECHNICAL CATALOGUE
CATALOGO TECNICO MOTORI RUOTA
BDK3A
BDFK3AR
BVK3A
BVFK3AR
(dual displacement without brake / cilindrata doppia senza freno)
(dual displacement with brake / cilindrata doppia con freno)
(variable displacement without brake / cilindrata variabile senza freno)
(variable displacement with brake / cilindrata variabile con freno)
500
Equivalent displacement ⁽¹⁾
Cilindrata equivalente ⁽¹⁾
850
215
875
400
1250
300
510
[cc/rev]
250
270
874
215
880
380
1216
304
1216
608
Reduction ratio
5:1
Rapporto di riduzione
Bore
Alesaggio
Stroke
Corsa
Specific torque
Coppia specifica
Continuous pressure
Pressione in continuo
Peak pressure ⁽²⁾
Pressione di picco ⁽²⁾
Peak power ⁽³⁾
Potenza di picco ⁽³⁾
Continuous speed ⁽⁴⁾
Velocità in continuo ⁽⁴⁾
Maximum speed ⁽⁴⁾
Velocità massima ⁽⁴⁾
Approximative weight
Peso approssimativo
[mm]
37
37
37
37
44
44
44
44
44
44
[mm]
19
10
32
8
23
10
32
8
32
16
[Nm/bar]
8,12
4,28
13,50
3,42
13,90
6,04
19,36
4,84
19,36
9,68
[bar]
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
[bar]
425
425
400
400
400
400
350
350
350
350
[kW]
55
42
55
42
55
42
55
42
55
42
[rpm]
100
300
100
300
100
300
100
300
100
300
[rpm]
300
300
200
300
200
300
170
300
170
300
[kg]
Maximum casing pressure
75
1
[bar]
Pressione massima in carcassa
Motor oil capacity
Capacità olio motore
Gearbox oil capacity
Capacità olio riduttore
5
[l]
Negative disc brake
Freno a dischi negativo
continuous
Admissible temperatures
continuo
Volume pilot change displacement
Volume pilotaggio cambio cilindrata
Suggested bolt type
Viti suggerite
Bolt torque setting
Coppia serraggio viti
-20
[°C]
peak
Temperature ammissibili
picco
Static braking torque ⁽⁵⁾
1,7
[cm³]
Type of brake
Tipo di freno
1,5
[l]
unit
unità
3,9
Coppia di frenatura statica ⁽⁵⁾
Minimum brake pilot pressure
Pressione minima pilotaggio freno
Brake pilot volume
Volume pilotaggio freno
1250 625
+80
[Nm]
20
[bar]
maximum
massimo
8200
[bar]
minimum
minimo
60
Maximum brake pilot pressure
[cm³]
M22
[Nm]
Pressione massima pilotaggio
freno
Pilot pressure change displacement
2,12
Pressione di pilotaggio cambio
cilindrata
12.9
767,0 coarse
958,0
minimum
25
minimo
[bar]
35
maximum
massimo
799,0 fine
grosso 1008,0 fine
NOTES / NOTE
(1) Equivalent displacement = motor displacement x reduction ratio of gearbox (5:1)
(4) For higher continuous and maximum speeds please contact the SAI Technical Department
(1) Cilindrata Equivalente = cilindrata motore x rapporto di riduzione del riduttore (5:1) (4) Per velocità in continuo e massime maggiori contattare l'Ufficio Tecnico SAI
(2) For higher peak pressures please contact the SAI Technical Department.
(5) If the brake is engaged for a long time, the braking torque could increase considerably.
The brake requires to be periodically engaged and disengaged to maintain the desired
performances.
(2) Per pressioni di picco maggiori contattare l'Ufficio Tecnico SAI
(5) Quando il freno rimane ingaggiato per un lungo periodo di tempo la coppia frenante può
aumentare considerevolmente. Si consiglia periodicamente di pilotare il freno in modo da
garantire i dati dichiarati.
(3) For higher peak power please contact the SAI Technical Department.
(3) Per potenze di picco maggiori contattare l'Ufficio Tecnico SAI.
83
www.saispa.com
139241.11
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