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TRANSLINE TRL 13/11
In line machining
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a
rk
o
w
Case Study # 301
• Location
Germany
ENGLISH
• Component
“Butterfly valve throttle body”
• Field
Automotive industry
• Actual Production Rate
125/pcs./h.
• Efficiency ≥ 90%
• Results
High flexibility.
Possibility to machine 3 different components
with a set up time lower than 60 sec.
Compliance of the machining component
tolerances (coaxiality and parallelism) inferior
to 0,01 mm. Reduction of more than 60% of the
“total work time”. Saving of manpower.
• Systems Integrator
Giuliani division of IGMI SpA
Bologna - Italia
The wide range, quick development and evolution
of the product, demand the use of a very flexible
machine, capable to process according to the
orders acquired by the Customer.
The requested high productive capacity
involves the need of a machine offering high
production.
The machining is to be executed, by many
working tools, cutting at the same time.
The best solution to this need is the:
‘TRANSLINE TRL 13/11’.
• Aufstellort
Bundesrepublik Deutschland
DEUTSCH
• Bearbeitetes Werkstück
“Klappenstutzengehäuse”
• Bereich
Automobil
• Tatsächliche Ausbringung
125 Stücke pro Stunde
• Leistung ≥ 90%
• Ergebnisse
Hohe Flexibilität.
Bearbeiten von 3 verschiedenen Werkstücken,
mit einer Umrüstzeit unter 60 Minuten.
Einhalten der Bearbeitungstoleranzen bei der
Koaxialität und der Parallelität der
Achsbohrungen, kleiner als ein Hundertstel.
Verringerung der Maschinenzeiten um 60%
Einsparung von Arbeitskräften.
• Hersteller
Giuliani division of IGMI SpA
Bologna - Italien
Durch die fortwährende Weiterentwicklung der
Werkstücke wird eine Anlage mit der höchsten
Flexibilität gefordert. Dazu kommt die Aufgabe,
auftragsbezogen arbeiten zu können. Die
Forderung nach einer hohen
Maschinenausbringung verlangt eine Anlage
mit extrem kurzen Taktzeiten und den Eingriff
von vielen Werkzeugen zur gleichen Zeit.
Die ideale Problemlösung :
’TRANSLINE TRL 13/11‘.