IHC 5400 pages

15 - IHC 540

IHC 540

Outreach (radius) - Sbraccio:
Max capacity - Portata max:

MOBILE HARBOUR CRANE IHC 540

GRU PORTUALE IHC 540

The IHC 540 is most suitable for general cargo e.g. handling
of goods on pallets, coils of medium capacity and timber (with
either a mechanical or an electric-hydraulic grab system).
The crane is built in two variants:
1 - single winch with 2 ropes
2 - double winch with 4 ropes (4-ropes grab crane).

Particolarmente veloce è adatta per la movimentazione di merci
su pallet, coils di media portata, e legname (sia con benna
meccanica che elettroidraulica).
È costruita in due varianti:
1 - monoargano a 2 funi
2 - biargano a 4 funi

8 - 32 m
40 t

Details - Dettagli

1

Slewing superstructure / Torretta girevole

The crane’s superstructure is designed for optimum load and stress
distribution from the boom and tower, via the slew ring bearing to the
crane‘s chassis.
Progettata per ottenere una perfetta distribuzione degli sforzi e ruotare a
360°, alloggia la sala macchine, i contrappesi, gli attacchi della torre e del
cilindro idraulico.

2

Machinery house / Sala macchine

Divided into two rooms, the machinery house contains the winch system,
the electric control panels and the diesel hydraulic transmission system.
The external placement of the cooling systems for the water-cooled
engine and hydraulic oil and the presence of a ventilation system made
up of cell filters offers excellent protection from dust, water and other
environmental influences.
Suddivisa in due sale, dove sono alloggiati l’argano, i quadri elettrici e il
motore diesel. Eccellente protezione dalle particelle di acqua e polvere,
grazie alla presenza di un sistema di ventilazione con filtri antipolvere e al
posizionamento esterno del sistema di raffreddamento dell’acqua
motore e dell’olio idraulico.

3

Slewing mechanisms / Meccanismi di rotazione

The slewing system guarantees a perfect, continuous and smooth 360°
slewing motion under all load conditions thanks to a high load capacity
slewing ring and the 2 or 3 slewing gears located within the
superstructure. Each slewing gear group is made up of a hydraulic motor
with heavy duty, integrated reduction gears, and negatively activated
lamellar disc brakes which are used during parking or in emergencies.
Il sistema di rotazione garantisce un perfetto, continuo e dolce
movimento di rotazione su 360°, sotto qualsiasi condizione di carico,
grazie ad una ralla ad alta capacità di carico e a due gruppi moto-riduttori
idraulici posizionati nella parte anteriore della torretta. Ogni singolo
gruppo è costituito da un motore idraulico integrato con un riduttore
epicicloidale con freno di tipo negativo lamellare a sblocco idraulico,
utilizzato anche come freno di stazionamento e di emergenza.